立體停車設(shè)備按車位布置形式分

1）全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。

2）半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建投資大。

3）重列式布置：（對于只能設(shè)置一個車道，或設(shè)置兩個車道太浪費，但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進出車較麻煩一些。

按提升方式分：

1）鋼絲繩提升型式

2）鏈條提升型式

3）液壓缸提升型式

4）螺桿提升型式

5）組合提升型式

按設(shè)備結(jié)構(gòu)分：

1）四柱結(jié)構(gòu)型式：這種型式的立體停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定性好，有較好的強度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類立體停車設(shè)備。

2）二柱結(jié)構(gòu)型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的立體停車設(shè)備的更大優(yōu)點是視野寬闊，存取車方便。缺點是對設(shè)備運行的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)框架的強度、剛度、設(shè)計要求嚴(yán)。大多用于二層式升降橫移類立體停車設(shè)備。